道路花箱生產(chǎn)廠家越來越多了,說明市場(chǎng)已經(jīng)完全認(rèn)可道路花箱產(chǎn)品。這些道路花箱生產(chǎn)廠家有的從護(hù)欄轉(zhuǎn)入花箱,有的從木質(zhì)花箱轉(zhuǎn)入道路花箱。
但這并不能說明他們的專業(yè)程度。其實(shí)廠家的專業(yè)度,和入行時(shí)間并沒有絕對(duì)的關(guān)系,關(guān)鍵還是要看本身的技術(shù)。從我們這種最早做花箱的來看,后起之秀有些相當(dāng)不錯(cuò),但長(zhǎng)遠(yuǎn)看,還是有兩個(gè)突出問題,第一研發(fā)能力太差。特別是花箱設(shè)計(jì),普遍后勁不足。一來廠家并不重視這塊,其次人才缺失也是問題關(guān)鍵。
第二就是鈑金花箱生產(chǎn)不夠?qū)I(yè)。做鈑金花箱所要投入的并不止是高昂的機(jī)器設(shè)備,更重要的是技術(shù)人員的加持。鈑金花箱的每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié),都需要把控,從剪裁、折彎、焊接、打磨、噴涂,一步步都需要經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
道路花箱廠家自身還需打磨,制作出質(zhì)量可靠、經(jīng)久耐用的產(chǎn)品,這樣才能真正得到市場(chǎng)的認(rèn)可和支持。